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QV3 joue les premiers rôles de la mobilité citadine, amusante et intelligente.
Avec l'édition limitée numérotée Edelweiss, QV3 dévoile aussi son côté plus audacieux en 99 exemplaires exclusifs en vert alpin mat pour un look off-road unique.
La configuration Edelweiss comprend en plus :
- Structure tubulaire noire à l'avant
- Plaque frontale en acier
- Pare-brise réglable avec porte-navigateur
- Pare-mains en carbon look
- Coffre arrière en aluminium noir 42 l
- Autocollants spéciaux à l'avant et à l'arrière
- Plaque numérotée Edelweiss en aluminium
Même dans la version Edelweiss, QV3 reste parfait pour la conduite en ville comme hors de la ville, et incarne la solution "best-in-class" de son segment de marché.
| Type | Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes |
| CYLINDRÉE | 346 cc |
| ALÉSAGE | 82 mm x 65.5 mm |
| SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT | Liquide |
| DISTRIBUTION | SOHC, arbre à cames – chaîne silencieuse |
| PUISSANCE MAXIMUM | 21,2 kW / 7000 rpm |
| COUPLE MAXIMUM | 31,8 Nm / 5500 rpm |
| Injection | Injection électronique |
| LUBRIFICATION | Pompe trochoïde |
| ALLUMAGE | Electronique |
| EMBRAYAGE | Embrayage centrifuge à sec |
| TRANSMISSION FINALE | CVT – continuous variable transmission with V-Belt |
| Homologation | Euro2 L5e - motorisation conforme à la norme Euro3 |
| Frame | Châssis tubulaire |
| SUSPENSIONS Avant | HTS Hydraulic Tilting SystemTM (suspension oléopneumatique pendulaire) |
| SUSPENSIONS Arrière | HTS Hydraulic Tilting SystemTM (suspension oléopneumatique pendulaire) |
| FREINAGE | Hydraulique, 4 disques Ø 240 mm Freinage intégral avec le levier gauche et le pédale Freinage roues avant avec le levier droit |
| ROUES Avant | 2.75 x 14'' |
| ROUES Arrière | 3.75 x 14'' |
| PNEUS Avant | 110/80 - 14 M/C 53 |
| PNEUS Arrière | 140/70 - 15 M/C 69P |
| LONGUEUR | 1310 mm |
| HAUTEUR | 2270 mm |
| HAUTEUR DE SELLE | 810 mm |
| Empattement | 1580 mm |
| ANGLE D’INCLINAISON | 45° |
| POIDS À SEC | 220 Kg |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR | 13,2 litres |
Le système de suspension révolutionnaire HTS Hydraulic Tilting System™, bénéficie d’un brevet mondial, il délivre une parfaite réponse dans toutes les conditions. Cette suspension hydraulique novatrice dispense sur chacune des roues simultanément une inclinaison fluide et progressive tout en préservant une conduite stable lorsque la chaussée est dégradée.